Traveling To Asia? Add Hiking In Hong Kong To Your Itinerary
- Conway Leung

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培訓山藝, 攀岩, 冰攀, 海陸空挑戰

帶領韓 歐冰攀 和 青藏川租車越野

本公司自1992年在港註冊,除沙田辦事處外,亦在西貢設有水上訓練基地和快艇及在新界區有山藝冰攀訓練基地和越野車支援活動。而各活動為參加者提供野外專業救援,裝備器材,通訊,攝錄,住宿,運輸工具以策安全。主要經營保安管理顧問和訓練及海陸空挑戰歷險訓練,並為各理財,保險和財經公司培訓員工團隊精神及個人與領袖才拓展,各活動後有評估,分享,小組討論和促導會。以往多年為銀行、酒店、市政局、夜間進修中心和各大機構,連續舉辦多種課程包括:康宏、宏利、富衛、中國人壽理財集團、半島集團、康文署、房署、工聯會、ERB、展翅、ESF 英基多間國際學校學生、童軍旅團、The North Face 100國際越野賽組搜救行動。

定期為工聯會、組織、社區中心、學校和紀律部隊(警總多個部門)作山藝、攀岩、繩索技術、戶外領袖,亦領學員往韓國冰攀、歐攀阿爾卑斯山及國內作冰雪攀登訓練歷險探索和青藏川租車越野之旅。所有活動和訓練都建基於趣味性、挑戰性和安全性為參加者另購意外和公共責任險。

本公司為國際攀山聯盟(UIAA)、中國香港攀山及攀登總會(CHKMCU)、獨木舟總會(HKCU)和國際專業香港保安協會(IPSA HK)會員所有經由本公司簽發之活動証書,均為國際及香港認証。而專長作遠足領隊、山藝領袖山藝、繩降/繩藝、攀冰、攀岩及各項助教訓練及資歴認証。逢假日亦舉辦季節性刺激歷險活動,如夏梧桐寨瀑降、夜攀筆架崖、冬獅頭繩降及東龍海崖繩降!課程尤以航空基本知識介紹、冰雪、攀岩、山藝領袖和助教訓練最多。是為香港首間能讓公眾參加海陸挑戰、冰雪攀登和越野車課程之公司。被各傳媒報導,亦為專業戶外用品商所贊助。

課程尤其是以航空基本知識介紹,冰雪、攀岩、山藝領袖和助教訓練最多。是為香港首間公開 海陸空挑戰、冰雪攀登和 越野車課程之公司。因此被各大電子及報業傳媒爭相報導,亦為專業戶外用品商所贊助。

本公司除全職主教練外,其他職員多為兼職的專業人士,包括飛機師、直升機師,戶外活動教練(冰攀、攀岩、繩藝、山藝、潛水、滑水及獨木舟)、急救導師、退役特種部隊教官、機械工程師和律師。各職員受專業訓練並有專業資格,曾為法庭舉行聆訊時以專家身份作証及教育局資歷架構保安業委員,員工除在工作上不斷吸取經驗和檢討外,參予各專學會的工作坊,亦不斷進行接受本港及國外複修、培訓和評核,以吸取創新意念和保持高度的專業水平。

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中國香港攀山及攀登總會第三屆理事會會長上任致會員辭 首先要鳴謝總會各會員及理事對本人能力及政綱投信任一票,使本人能當此重要職位。未來兩年本人將竭盡所能並戰戰競競為總會服務和帶入新意念和動力使總會各項活動得以推廣,使總會成為世界上其中一個安全及專業山會!...

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在飛鵝嶺二百六十多條石線中最具傳統性行(Classical)及最有趣味性的徒手攀登線(Free Climbing) 要算是日落隙(Sunset Crack)了. 早於廿多年前的一九五六年一月日落隙已被兩名駐港皇家空軍攀山搶救隊隊員史密夫上尉(Captain Smyth)與基司杜中土(CPL. Christie)首先開創及攀登了, 以後便有數不盡的攀石好手攀爬此難度達五級(Severe V), 長度達三百四十呎的日落隙. 日落隙之出名, 我以為並非其獨具傳統性及趣味性兩種因素, 最主要係初學者經多次短線技術的練習後,...

Conway Leung

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近年即興行山、尋幽探險極為普遍,當中以摸黑行「地龍」(輸水隧道)、崖邊飛簷走壁及跳水潭更成為行山人士的刺激玩 意,山野意外亦因此大幅飆升,早前一名 資深行山人士魂斷北果洲島,今年四月兩名中大生徒手攀爬懸崖時墮崖,致一死一傷。有山藝專家警告,缺乏裝備、忽略天氣變化及地理環境潛藏的危險,隨時玩出 禍。 「行地龍最好玩係唔知自己會見到乜,遇到乜,好刺激。」自詡為龍王的行山客有三年「地龍」探險經驗,為增加刺激感,近期行「地龍」時更棄電筒不用,在漆黑...

Conway Leung

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上星期日未上報一宗行澗意外摘自攀山總會 6/18日、10:40分、赤徑石澗(赤崖,當時下大雨,我和XXX在澗邊石場準備安裝攀石繩,我們都準備不攀石為因下大雨,就在此時一班約30人團體, 行石澗嘩前兩三天下雨,今天重下雨,行石澗???我們三人都要用繩保護,他們就在我們身邊行,高手!!我有點技不如人,我都算食過夜粥。不知我名是否出名 30人中有人識我SM,不識我重好。我問他行澗??答:是,我:下雨,他:會好天,前兩三天下雨,他知我批評他,再沒有回答,我衹說"小心D"。...

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